A 2025-ös Thai MotoGP rajtrácsát a büntetés alkalmazása után ellenőrizték

Az új lépés a 3. körben jelent meg, ahol Acosta először vezeti a versenyt, és elkezdhetsz nyomni. A feszültség a legújabb rajtrácson van, ahol a nap folyamán változtathatóak a rajtrácsok, és a levegőben csapadékfoltok is előfordulhatnak, így egy emlékezetes Tissot versenyt alkotott. Az új #1. körben azonnal le kell ütni a kalapácsot, ahol Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) pole pozícióban lévő versenyző leesik, így a harmadik helyen áll. Az új KTM-pilóta, aki a 17. helyen igazolt, azonban visszaesik, így a 20. helyen áll, miután büntetést kapott, mert "lassabb volt az interneten, és zavarta" Alex Rint.

Tippek a fogadáshoz – Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Race Team)

Az utolsó igazolási szakaszban Miguel Oliveira hivatalosan is megerősítette a kiváló Prima Pramac Yamaha versenyzői kinevezését, mivel nemrég Jack Millert nevezte ki csapattársának. A Holland Nagydíjig az Aprilia Racing bejelentette Marco Bezzecchit Martin jövőbeli csapattársaként, ezzel leszerződtetve új gyári modelljüket. Az asseni versenyen a Pramac és a Yamaha bejelentette, hogy 2025-ben egyesítik erőiket, és a Yamaha lesz a régóta várt független csapatuk. A Holland Nagydíj után a Gresini megerősítette a szerződés meghosszabbítását, amelynek keretében Alex Marquez is csatlakozik hozzájuk. A Holland TT előtti kedden az Aprilia Race bejelentette, hogy Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing Group) lesz Martin csapattársa 2025-ben, és a Noale-i gyárban tesztelik az új raktári felhozatalt. Asseni utunk során a Prima Pramac Racing és a Yamaha bejelentették, hogy 2025-ben újra összefognak, és az iwatai létesítményt a közkedvelt független csapattá alakítják.

• A csütörtöki misanói hivatalos ellenőrzésen Jack Miller visszatérhet a Pramachoz, hogy a Yamaha gyári szerződése egybeessen a Ducatival kötött, 2025-ös MotoGP-sorozatból származó opciójával.
• Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Race People) napot kapott, túrázva a rajtrács 4. helyére, amikor eléri a következő sor vezetését.
• A Zero, a Motogp-n kívüli fő hangsúly továbbra is az extrém és lenyűgöző versenyzésen van, és a rajtrácsos nők hiánya sem változtat az érzésen.
• A nevek gyakran a rácsos nőket látják, akik arra törekszenek, hogy kapcsolatba lépjenek ügyfeleikkel, termékeiket vagy szolgáltatásaikat vonzóvá és kecsessé tegyék.

MotoGP rajtrács: Szervezetek és ti, motorosok

Bár nem, ahhoz, hogy a Q2-ből kijusson, néha az élen kell végeznie a szabadedzésen, vagy a Q1-ben a legjobb eredményt szeretné elérni. Francesco Bagnaia szerezte meg a 2024-es MotoGP szezon utolsó pole pozícióját Aleix Espargaro és Marc Marquez előtt a Solidarity Barcelona Nagydíjon. A Honda a legtöbb győzelmet arató MotoGP konstruktőr mind közül, de nem nyerte el az új bajnokságot, mint 2019-ben. Azóta a Honda küszködött, és a 2023-as konstruktőri ranglistán a csúcscsoportban a kilencedik helyen végzett a közösségi bajnoki címben.

Együtt 17 versenyen indultak, Bagnaia pedig hihetetlen, 11 előnyt szerzett a Desmosedici GP24-hez képest, míg Martin és Marquez körülbelül három futamot nyertek a Desmosedici GP23-hoz képest. Beszéljünk a MotoGP™ 2024 teljes önsegítő útmutatójáról – ismerd meg a legjobb csapatokat, hírességmotorosokat, és hogyan építheted fel magad egy izgalmas világbajnoki évre. tippek a fogadáshoz Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) a nap első napját a 4. rajtrácson kezdte, amikor a következő rajthelyre készült. Az új olasz Marc Marquez mellől rajtolhat, aki a Change 3-ban történt balesete után az 5. helyről indulhat. A MotoGP™ hírességeknek hétfő reggel volt utolsó esélyük felkészülni az időmérőre, ahol az FP2 lendületet adott a napnak. Marc Marquez megszerezte az FP2 díjait Franco Morbidelli (Prima Pramac Race) előtt, aki szintén a legújabb szakasz, ahol kvalifikációt futott.

Teljes 2025-ös MOTOGP RAJTÁLY

Nakagami gyakran változtat a HRC tesztpilóta követelményein a japánoknál, és „vesz részt néhány MotoGP-eseményen a szabadkártya óta”. Az új 2025-ös pilóta mezőny egy kis részét a Yamaha pótolja, amikor Fabio Quartararót szerződtették az új szerződéshez, akiről azt pletykálják, hogy a MotoGP jobban fizetett pilótája lesz. Ez a jelenlegi KTM-es kerékpárosokat, Jack Millert és Augusto Fernandezt is bevonja egy utazásba. Mindketten lelkesen várták a Yamahához való csatlakozást a következő szezonban, Miller a legújabb Pramac-vállalkozásban, Fernandez pedig tesztpilótaként. A Ducati a Moto2-es tinédzser tehetséget, Fermin Aldeguert is üdvözölheti a legnagyobb kategóriában 2025-ben. A Ducati gyorsan segítette sztárfiát, Francesco Bagnaiát egy hosszabb távú szerződéssel megkötni, de a 2025-ös partnerükkel kapcsolatos saga uralta a korai versenyzői piacot.

2025-ben 13 világbajnok indulhat a MotoGP rajtrácsán

A legújabb mentális és fizikai követelmények a versenyen kívül pénteken esedékesek, és a hétvégén is te diktálhatod a versenyzők terveit. A versenyzőknek mindig csúcsformában kell lenniük minden pályán, de míg az időmérőn lehetnek rövid pihenőik, a versenyen nincsenek ilyenek. A péntek délutáni 60 perces edzésóra időméréssel indul, és a tíz leggyorsabb motoros azonnal a Q2-be, a többiek pedig a Q1-be jutnak. Az új verseny kedd délig tartó időpontja egy olyan menetrend szerint zajlik, amely a rajongóknak lenyűgöző, lépésről lépésre dús látványosságot kínál az új MotoGP™ versenyhétvége minden napján. A péntek délutáni program időméréssel indul, a szombati Dash egy rövid és intenzív verseny, a hétvégi Grand Prix pedig a fő show-élmény. A MotoGP™ versenyen elérhető legújabb funkciók kritikus fontosságú visszatérést biztosítanak a motorosoknak, hogy átéljék az új hétvége élményét, és ezek nagyban befolyásolják az összesített bajnoki pontversenyt.

„Gyorsan versenyez az all-motorosok között” – nyilatkozta Johann Zarco Diogo Moreira új érkezéséről.

A Moto2 iparági győztese, Zarco a Yamaha, KTM, Ducati, most pedig a Honda színeiben versenyzett a szabadság és az erőfeszítések által meghatározott munkában. Miután az új listán a legtöbb dobogós helyezést megszerezte egy győzelem helyett, a srác végül szenzációs győzelmekkel zárt Ausztráliában 2023-ban, legendás hétvégi hátraszaltójával tisztelegve. Bár Zarco tavaly az LCR legjobb versenyzője volt, továbbra is fontos szerepet játszik a 2025-ös fejlesztési erőfeszítésekben. A kiváló 2023-as szezon után, amelyhez három győzelmet és egy nagyszerű harmadik helyezést ért el, Bezzecchi 2024-es éve kiábrándító. Az új olasz versenyző 2025-ben Jorge Martinnal párosul a közösség bajnokával, és megpróbálja megmutatni, hogy továbbra is a legjobbak között van a piacon. Egy nagyszerű Moto2™ iparági bajnokság és hét Grand Prix-győzelem, amelyet a Ducati szerzett, Bastianinit a MotoGP™ egyik legizgalmasabb erősségének tekinti.